Rekluse Core EXP Suzuki

Die Core EXP setzt neue Maßstäbe unter den High-End Hochleistungs-Kupplungen! Sie besteht aus einem Mitnehmer (Nabe) und einem angepassten Stahlscheiben-Paket. Diese funktioniert natürlich auch weiterhin mit den originalen Reibscheiben Ihres Motorrades Vorteile der Rekluse Core: - weniger Kraftaufwand nötig (jeder MXer kennt das! keine dicken Unterarme mehr!!) - wirkt sich konditionell aus, da man sich nicht auf die Kupplung konzentrieren muss und dadurch den Lenker viel besser im Griff hat - phänomenale Starts, da die Kupplung vollkommen selbstständig schließt. (kein zu langes Kupplungsschleifen) - beim Springen kann problemlos die Luftbremse betätigt werden - weniger Kick-Back beim Bremsen (MX) - vereinfacht den Kurvenslide - verbesserte Bremskontrolle - voll einstellbarer Rutsch-Bereich - Motorrad geht bei einem Sturz nicht aus und kann problemlos aufgehoben werden, ohne dass der Kupplungshebel gezogen werden muss. Das Justieren des Spaltmaßes wird nur über Einstellschrauben an der Druckplatte vorgenommen. Daher ist ein Zerlegen der Kupplung nicht notwendig. Als Zubehör ist eine manuelle Druckplatte erhältlich, mit der man in wenigen Minuten sein Motorrad in den manuellen Modus umbauen kann. Neu im Lieferumfang enthalten ist ein Rekluse TCS Kupplungsdeckel, der ein größeres Ölvolumen und das Verwenden der originalen Kupplungsdeckeldichtung ermöglicht.

999,00 €

  • verfügbar
  • 1-2 Wochen1

Rekluse Core Manual Suzuki

Die Core-Kupplung, die neueste Entwicklung aus dem Hause Rekluse ist eine CNC-gefräste High-End Kupplung. Die Core- Kupplung besteht aus einem Mitnehmer (Nabe) und einem angepassten Stahlscheiben-Paket. Diese funktioniert natürlich weiterhin mit den originalen Reibscheiben Ihres Motorrades. Vorteile der Rekluse Core: - verbesserte Kupplungs-Performance und -Lebensdauer>br>- perfekt spürbarer Druckpunkt bei manuellem Eingreifen in die Kupplung - sehr leichtgängig von der Handkraft und noch feiner zu dosieren - bessere Fahrdynamik und ein stabileres Fahrgefühl - positiver Effekt bei Bremswellen - voll einstellbarer Rutsch-Bereich. Der Einbau der Kupplung dauert jetzt auch nur wenige Minuten und ist ohne Spezialwerkzeug möglich. Als Zubehör ist die EXP-Automatik-Druckplatte erhältlich, mit der man die Core-Kupplung in wenigen Minuten zu einer Automatik umbauen kann.

539,00 €

  • verfügbar
  • 1-2 Wochen1

Rekluse Z-Start Pro Suzuki

Die z-Start Pro ist die Variante für Top-Fahrer. Der Vorteil ist der besser spürbare Druckpunkt beim manuellen Eingreifen in die Kupplung in allen Drehzahlbereichen. Auffällig ist auch das schnellere Reagieren der Kupplung, Bei der z-Start Pro ist zusätzlich ein CNC gefräster Mitnehmer (Nabe) mit dabei. Der Einbau ist einfacher und geht etwas schneller als bei der z-Start. Die z-Start Pro ist insbesondere im Motocross für Topfahrer eine sehr gute Wahl.

620,00 €

  • verfügbar
  • 1-2 Wochen1